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スペーシアカスタム値引き 2014

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下取りをすることで、値引きを引き出せることは周知のことかと思います。
が、他にも値引きというか費用を抑制できるところがありますね。

例えば・・・

  • 納車費用
  • 車庫証明手続き代行費用


などですね。
もっとも、上記にあるように本体値引き額と愛車査定額が決定したあとでの話です。
決定していない状態だと、上記費用を抑制できても査定額で調整してくる恐れがあります。

なので、複数の査定会社で査定額を把握し、交渉して査定額が確定した後に、費用を抑えるべく動くというのが、ベストですね。
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スペーシア 値引き カスタム

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値引き限界は12〜13万程度とのこと。
1月時点では11万といわれていたので、若干変動している印象ですね。

値引き交渉でよくありがちなのが、愛車査定もとい下取りをごちゃまぜにした交渉ですが、これをすると結果的に愛車が安く買い叩かれ、しかもそれに気づかない事態になりかねないので、ここは分けたほうが賢明です。

なので、本体+オプションでの値引き交渉をした上で、愛車査定へと話を進めれば、大きな損失を抑えるのに有効です。

注意すべきはこの査定ですが、1ディーラーに査定してもらうと、上記のように安く買い叩かれかねないので、複数の査定会社にネットを介することで一括査定してもらえます。
これを利用すれば、愛車を安く買い叩かれず、より高く査定してもらえます。

その上で、値引き交渉に臨めば、ここまでのプロセスをしないときと比べると、より安く新車が手に入る可能性が高まりますね。

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スペーシア 値引き額

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14万、カスタムは11万ですが、ただ、限度額は30万前後まで狙えるそうです。
その主たる方法は愛車査定がもっとも効果が期待できます。

愛車査定額を最大限引き上げるには1ディーラーで査定を取るのではなく、複数の査定会社で取るのがポイントです。
1社だと安く買い叩かれるので目標から遠のくことになるためです。

時期は年末決算もしくはボーナス期が値引きを狙う上では狙い目です。
あとは、スペーシア自体も複数のディーラー間で見積もりを取り競合させると、値引きができる確率が上げられますね。
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